芜湖九华南路（二期）快速化改造方案公示

      近日，芜湖市自然资源规划局发布了G205九华南路（二期）快速化改造工程方案批前公示，芜湖交通再迎重大利好！具体详细如下：

地理位置及工程范围

项目名称：G205九华南路快速化改造工程（二期）

项目位置：起于马塘立交南，终于南陵渡桥北，北接弋江路、南接芜南路，全长13.82km。

建设的必要性及意义

建设必要性

G205九华南路快速化改造工程起于马塘立交南，终于南陵渡桥北，北接弋江路、南接芜南路，全长13.82km。

G205九华南路主要承担过境交通，由于该路段南北穿越“芜湖国家高新区、火龙岗镇”等高度城市化地区，沿线平面交叉口、两侧建筑物出入口、路侧搭接道口等非常多，严重影响了直行交通的快速、畅通，已成为G205过境路段的瓶颈。

建设意义

1）是确保过境交通快速通行的需要

2）是构建市域交通一体化，支撑和引导城镇空间有序发展的需要

3）是保障城市交通安全畅通的需要

4）是促进区域经济大力发展的需要

总体建设方案

G205九华南路快速化改造工程（二期）主要分为三个段落：

第一段：马塘立交至火龙岗北，实现G205交通快速过境，同步服务弋江区火龙岗车站片区发展（远期实施）；

第二段：火龙岗北至八里湾大桥，减少过境交通与火龙岗城镇路段交通的干扰，升行车安全保障；

第三段：八里湾大桥南至南陵渡桥，服务开发区南区发展，与G205芜南路快速路衔接。

根据技术标准显示，改建道路等级建设等级为一级公路兼城市快速路，设计速度为主路80km/h、辅路50(40)km/h、匝道40km/h。

1.火龙岗北至八里湾大桥改造方案

结合沿线控制因素，G205九华南路火龙岗北至八里湾大桥采取九华南路主线接G205东线终点主线高架桥，自北向南依次上跨、白马山路、海螺国际会议中心道路、白马山水泥厂道路、永善路、海铁路专线、永胜路后主线桥落地，白马山路南北设置上下行匝道。

2.八里湾大桥至南陵渡桥改造方案

结合沿线控制因素，本次G205快速化改造拟考虑从八里湾大桥起主线桥，上跨支纬一路、沪渝高速及南纬一路后主线桥落地，南纬一路北设置上下行匝道桥，现状湾石路改为右进右出，后G205主线起桥上跨S335湾荻路后落地，牌坊村路段采用主辅路断面至南陵渡桥。

3.出入口与人行过街设置

G205快速化改造后，沿线设置3组上下行匝道，6处主辅路出入口，最间距588m，最大间距1582m,满足规范要求。

随着G205九华南路快速化改造工程（二期）的建设，不仅将大大提高G205马塘立交至南陵渡大桥段的通行效率，也能大幅缩短芜湖主城至城南火龙岗片区和南陵县的通行时间，提升芜湖高新区区域的交通配套，芜湖的交通网络系统也将进一步升级完善！