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2024年底通车！芜湖“皖江第一隧”开启“双龙穿江” ！
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安徽重要交通枢纽迎来大进展！预计年内全线通车！
林头至芜湖方向通行
芜合高速“四改八”改扩建项目芜湖至林头段自2021年7月封闭施工以来，经过9个多月的施工，4月30日上午开放合肥至芜湖方向通行（该项目进入右半幅施工），前往芜湖方向的车辆通行时间大大缩短，合肥至芜湖之间道路行车条件将得到有效改善。
新建高山隧道左洞洞内
据了解，芜合高速芜林段“四改八”项目全长41.573公里，起自芜合高速裕溪河特大桥北，终至马鞍山西枢纽，采用“两侧加宽为主+局部分离”的改扩建方式，项目起点至商合杭大桥公路接线与芜合高速分合流段采用两侧分离增建；牛屯河大桥路段采用右幅单侧分离；高山隧道路段采用“2新+2原+2原+2新”的两侧分离；其余路段两侧加宽。
目前，该项目进入第三阶段交通大导改，也是最后冲刺阶段，有望年内实现全线工程通行。届时，安徽再添一条双向8车道高速，通行能力预计达到日均10万辆。
G5011芜湖至合肥高速芜湖至林头段改扩建项目，是我省通往沿海经济发达地区的重要干线公路，也是省内交通网络“内循环”的重要通道。全线建成通车后，合肥至芜湖之间将由双向八车道高速公路相连，通行能力倍增，将有效缓解我省通往浙江、江苏等东部沿海地区的交通压力，助推皖江城市带经济高质量发展。
责任编辑： xiyuting
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