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住建部:在老旧小区改造中重视解决居住社区积水内涝问题最近芜湖一条道路快速化改造工程又有新消息,即日起项目正广泛征求各方意见。
01 快速化改造原因
G236长江南路(珩琅山路-S334段)为《芜湖市综合交通体系规划(2020-2035)》中快速路网体系的重要组成部分,是连接弋江区、三山经济开发区、繁昌区的交通干道,交通需求十分突出。现状沿线交叉口较多,信号灯延误明显。长江南路快速化改造后可改善道路通行条件,提升通行效率,加强城市组团联系,推动区域经济发展。
02 主线设计时速80km/h
本次改造范围自珩琅山路交口至S334交口,通过节点改造的方式实现主路直行方向快速化。根据工可推荐方案,项目起点设互通立交,主路顺接现状长江南路、转向匝道顺接珩琅山路快速路;路线沿现状长江南路走向,跨越漳河、于龙湖街道南侧穿越规划区,与龙湖路、莲花湖路、峨桥路、峨溪路交叉处设菱形立交,下穿华电铁路进入繁昌经开区后,止于终点S334菱形立交。
路线长度20.1公里,设计标准为一级公路兼顾城市快速路功能,主线设计速度80km/h,局部限速60km/h,辅道设计速度40km/h,珩琅山路转向匝道50km/h。
03 全长20.1公里 设多座立交和天桥
项目设互通立交1处(起点与珩琅山路衔接)、上跨式菱形立交4处(龙湖路、峨桥路、莲花湖路、峨溪路)、下穿式菱形立交2处(白马山路、S334)、车行天桥2座、人行天桥11座。改造节点范围外的一般路段仅对现状路面、桥涵进行病害维修,全线完善相关交安设施。项目分一期、二期实施,沿线新增菱形立交、互通立交、车行天桥、人行天桥等节点改造均纳入二期工程,其余不涉及新增用地的路段维修工程纳入一期工程。
根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资〔2012〕2492号)中项目审批有关要求,在重大建设项目前期研究阶段,需开展社会稳定风险评估专题论证工作。要重点调研拟建项目所在地政府及其有关部门、基层政府和基层组织、社会团体的态度;利益相关者对拟建项目建设实施的意见和诉求。为此特进行信息公开并广泛征求各方意见。截止时间:2022年6月2日17时。
责任编辑: xiyuting
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